Vorfertigung des integralen Kasten trägers

Vorfertigung des integralen Kasten trägers

Ballast loser Schienen platten verteiler

Unser Unternehmen ist speziell für Hochgeschwindigkeits-Eisenbahn-Typ I-Platten konzipiert und hergestellt, die verwendet werden, um die Probleme der ungleich mäßigen Verteilung, der geringen Effizienz und der großen Verschwendung von Misch boden beim Gießen von Beton zu lösen.

Spezial geformte Stahls chalung

Spezial geformte Stahls chalung

Formgebung für H-S Eisenbahn const

Schalung für H-S bahn const

Unter tauch rohr tunnels chalung

Tauch rohr tunnels chalung

Die Donghai-Brücke besteht aus zwei weit gespannten Offshore-Schräg seil brücken, vier vorgespannten durchgehenden Träger brücken, einer großen Anzahl nicht schiffbarer Brücken und einem Ufer wall, der zwei Inseln verbindet. Im Gegensatz zu der Brückenbau maschine, die in früheren Projekten verwendet wurde, rahmt die Brückenbau maschine nur die vorgefertigten Balken auf der Brücke ein, während die Brückenbau maschine nicht nur eine Schalung in der Maschine aufweist, sondern auch Stahls tangen und Guss beton binden kann. Die Brückenbau maschine mit einem Gewicht von mehr als 800 Tonnen kann sich selbst ständig bewegen und das Brückenbau werk kontinuierlich bauen.